Freio de arreio de tiro

• Museu: Museu Nacional dos Coches
• Nº de Inventário: A 1143
• Super Categoria: Arte
• Categoria: Meios de transporte
• Autor: Pintor (-)
• Datação: Século 18
• Dimensões (cm): Comp. 24 x Larg. 16.5
• Descrição: Freio à portuguesa para cavalo de tiro em aço. As caimbas arqueadas de volta (contracurvadas ou em S), não têm decoração na parte contracurvada sendo a secção circular. Na parte superior ( a guarda faceira) a peça é plana (com alguns recortes ou incisões) existindo duas aberturas, uma ( arco da guarda faceira) no cimo em forma de rim (na horizontal): para fixação da cabeçada e suspensão da barbela superior, e outra a meio em forma de D ( arco do olho do freio) : para fixação de rédeas (na parte curva) e servindo de eixo à embocadura móvel (na parte recta). A zona inferior da parte plana, de forma de um escudo (decorado apenas com duas linhas incisas na diagonal) marca o ínicio da parte contracurvada. Na parte final da contracurva da caimba esta bifurca-se criando uma argola circular ( tornel). Nesta não só se poderiam prender as rédeas está presa a barra inferior em arco, igualmente sem decoração, e de secção circular Embocadura com arco de montada articulado e móvel em "canhão simples" ("simple canon" segundo gravura no livro "Ecole de Cavalerie", de M. De La Gueriniere, 1733, reedição: Grenoble, Editions des 4 Seigneurs, 1973, biblioteca do museu, p. 32-33)ou como se diria em Portugal segundo Manoel Carlos de Andrade na Luz da Liberal e Nobre Arte da Cavalaria, Lisboa, Regia Officina Typografica, 1790, p 164, embocadura de canhões. Quando completos estes freios teriam 1 barbela, de anéis de oito , torcidos, barbela de esses, presa numa das aberturas do cimo das caimbas, pendendo um gancho da abertura da caimba oposta. Alguns dos freios deste conjunto encontram-se incompletos, tendo perdido as barbelas.
• Incorporação: Admnistração da extinta Casa Real, fundo antigo do Museu