Coelheira do Arreio de Tiro à inglesa, de 3 de 4 tiros, designado por das Pequenas Coroas

• Museu: Museu Nacional dos Coches
• Nº de Inventário: A 3054
• Super Categoria: Arte
• Categoria: Meios de transporte
• Autor: Autor desconhecido (-)
• Datação: 1820/1850
• Dimensões (cm): Comp. 75 x Alt. 13 x Larg. 45
• Descrição: Coelheira para arreio à inglesa para serviço dos coches reais. Em couro preto decorada com pequenas coroas de metal dourado. Pertence a um conjunto de 4 tiros para 6 cavalos. A coelheira é constituida por duas peças tubulares em couro preto, cheia com palha até se tornarem rígidas, designadas por pré-cinta (de secção menor) e pós-cinta (de secção maior). Entre as duas, exteriormente, encontram-se um conjunto de peças metálicas, designadas por coleira, onde se vão prender as restantes peças do arreio de forma a efectuar-se a tracção. A coleira é constituida por duas longas peças metálicas, presas na parte superior por uma pequena correia de couro, onde se pode efectuar o ajuste ao pescoço do animal. Ao longo de cada uma destas peças vai se encontrando respectivamente: uma argola circular passa-rédeas em metal; em seguida um gancho da coelheira, em forma de V e terminando numa pequena argola, onde prende o rebocador da coelheira: as duas peças são unidas na parte inferior por uma argola de rim em metal de onde fica suspenso o peitoral (para alguns autores falsa gamarra). Os rebocadores da coelheira são peças em couro rígidas, terminando numa extremidade numa argola que prende à coelheira e na extremidade oposta numa enorme fivela oval em metal para prisão da retranca e tirantes. Ao longo da peça encontra-se uma longa passadeira de forma tubular de secção quadrada (decorada com incisões geométricas) para prisão das extremidades soltas dos tirantes, do lado inferior encontra-se uma argola de passagem donde pende igualmente suporte de tirantes em couro (na face exterior da coelheira este suporte é decorado sendo o couro recortado e com coroa dourada, esta peça não existe por razões óbvias na primeira parelha do tiro) . Na parte plana da passadeira, sobre a argola de passagem encontra-se uma peça decorativa em metal dourado constítuida por uma coroa real sobre um círculo ladeada por volutas fitomórficas (folhagem de acanto, flores e frisos geometrizados). A fivela do rebocador tem igualmente duas argolas de passagem: uma em cima prende uma correia com fivela para prisão ao cilhão e outra em baixo prende um falso ventrilho (função de cilha) sob o animal. No caso dos cavalos da segunda e terceira linha a fivela inclui igualmente uma peça externa que termina numa pequena argola e onde se prende o tirante de gancho do cavalo que segue à frente. O peitoral ou falsa gamarra é uma longa correia de couro presa por fivela rectangular à argola de rim da coelheira terminando noutra fivela de forma identica a primeira e que prende nesta mesma correia, formando um suporte de passagem por onde irá passar o ventrilho ou falso ventrilho. Presa a esta, por uma argola e uma presilha, encontra-se uma peça de couro recortada em contracurvas/losangos e com uma aplicação metálica em forma de coroa. Em algumas das coelheiras deste conjunto foram encontradas grandes argolas circulares de metal na argola de rim da coelheira. Supõe-se que a sua função era prender tirantes de união dos dois cavalos à lança do coche de forma a permitir a manobra de recuo (por essa razão atribuiram-se a estas coelheiras as posições mais recuadas do conjunto). O modelo foi concebido para evitar que seja feita pressão na traqueia e espáduas de forma a evitar a sufocação do animal. De forma a se adaptar ao animal a parte inferior é mais larga e a superior mais estreita.
• Incorporação: Administração da extinta Casa Real. Fundo antigo do Museu.