Coelheira do Arreio de Tiro à inglesa, de 4 de 4 tiros, designado por das Pequenas Coroas

• Museu: Museu Nacional dos Coches
• Nº de Inventário: A 2996
• Super Categoria: Arte
• Categoria: Meios de transporte
• Autor: Autor desconhecido (-)
• Datação: 1820/1850
• Dimensões (cm): Comp. 75 x Alt. 13 x Larg. 45
• Descrição: Coelheira para arreio à inglesa para serviço dos coches reais. Em couro preto decorada com pequenas coroas de metal dourado. Pertence a um conjunto de 4 tiros para 6 cavalos. A coelheira é constituida por duas peças tubulares em couro preto, cheia com palha até se tornarem rígidas, designadas por pré-cinta (de secção menor) e pós-cinta (de secção maior). Entre as duas, exteriormente, encontram-se um conjunto de peças metálicas, designadas por coleira, onde se vão prender as restantes peças do arreio de forma a efectuar-se a tracção. A coleira é constituida por duas longas peças metálicas, presas na parte superior por uma pequena correia de couro, onde se pode efectuar o ajuste ao pescoço do animal. Ao longo de cada uma destas peças vai se encontrando respectivamente: uma argola circular passa-rédeas em metal; em seguida um gancho da coelheira, em forma de V e terminando numa pequena argola, onde prende o rebocador da coelheira: as duas peças são unidas na parte inferior por uma argola de rim em metal de onde fica suspenso o peitoral (para alguns autores falsa gamarra). Os rebocadores da coelheira são peças em couro rígidas, terminando numa extremidade numa argola que prende à coelheira e na extremidade oposta numa enorme fivela oval em metal para prisão da retranca e tirantes. Ao longo da peça encontra-se uma longa passadeira de forma tubular de secção quadrada (decorada com incisões geométricas) para prisão das extremidades soltas dos tirantes, do lado inferior encontra-se uma argola de passagem donde pende igualmente suporte de tirantes em couro (na face exterior da coelheira este suporte é decorado sendo o couro recortado e com coroa dourada, esta peça não existe por razões óbvias na primeira parelha do tiro) . Na parte plana da passadeira, sobre a argola de passagem encontra-se uma peça decorativa em metal dourado constítuida por uma coroa real sobre um círculo ladeada por volutas fitomórficas (folhagem de acanto, flores e frisos geometrizados). A fivela do rebocador tem igualmente duas argolas de passagem: uma em cima prende uma correia com fivela para prisão ao cilhão e outra em baixo prende um falso ventrilho (função de cilha) sob o animal. No caso dos cavalos da segunda e terceira linha a fivela inclui igualmente uma peça externa que termina numa pequena argola e onde se prende o tirante de gancho do cavalo que segue à frente. O peitoral ou falsa gamarra é uma longa correia de couro presa por fivela oval à argola de rim da coelheira, encontra-se decorada na sua parte superior por uma peça de couro recortada em contracurvas/losangos e com uma aplicação metálica em forma de coroa, a seguir a esta peça decorativa, uma argola metálica prende a segunda secção da correia de couro que irá prender ao ventrilho ou falso ventrilho por uma nova fivela. Em algumas das coelheiras deste conjunto foram encontradas grandes argolas circulares de metal na argola de rim da coelheira, supôe-se que a sua função era prender tirantes de união dos dois cavalos à lança do coche de forma a permitir a manobra de recuo (por essa razão atribuiram-se a estas coelheiras as posições mais recuadas do conjunto). O modelo foi concebido para evitar que seja feita pressão na traqueia e espáduas de forma a evitar a sufocação do animal. De forma a se adaptar ao animal a parte inferior é mais larga e a superior mais estreita.
• Incorporação: Administração da extinta Casa Real. Fundo antigo do Museu.